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近来,昆明市公共资源交易平台发布《渝昆高铁空港段项目拆迁撤除工程投标公告》(下简称公告),依据公告显现,本次渝昆高铁空港段项目拆迁撤除工程已由云南省昆明空港经济区处理委员会同意施行,财物金额来历为政府出资且已执行,总出资10亿元。
11月4日,沪昆铁路客运专线云南有限责任公司发布了《新建重庆至昆明高速铁路云贵段站前工程YKYGZQ-4标段施工单价承揽投标资历预审公告》。
此举标志着渝昆高铁云贵段项目行将进入正式施工阶段。依据投标公告内容,先期开工段为全长16.26公里的昭通地道(为全线第五长地道),方案12月20日开工,2025年12月20日竣工。
新建重庆至昆明高速铁路坐落我国西南地区的重庆市、四川省、贵州省和云南省境内,线路自重庆纽带重庆西站引出后,沿途通过重庆江津和永川区、四川泸州和宜宾市、贵州毕节市、云南昭通和曲靖市后接入昆明纽带昆明南站渝昆场。
坐落县城南部庙坝镇黄草村柿凤公路旁,间隔县城公路间隔约30公里,是渝昆高铁沿线离城区最远的车站。
坐落昭通市城区东侧约4公里和平大街曹家梁子,昭通机场和渝昆高速公路东侧。
设到发线条),远期预留到发线座,远期预留侧式站台1座;重庆端线m,站房选用线侧平式。远期预留六盘水至昭通城际铁路引进条件。
车站按县级中心站规划,设到发线条),昆明方向预留往曲靖的支线接轨条件;站房场坪尺度为160m×60m,旅客站台2座( 450m×8m×1.25m)。
车站坐落云南省会泽县田坝乡白土村境内,紧邻渝昆高速公路。车站规划为高架站,车站站台规划悉数坐落田坝站特大桥上。
寻甸站坐落昆明市寻甸县城东南侧约6公里的三岔河村邻近,按县级中心站规划。本站坐落直线上,站坪纵坡为平坡。
坐落坐落既有沪昆高铁嵩明站对侧。渝昆高铁新设嵩明站,将既有嵩明站站房及到发线撤除改建为线路所;使用既有沪昆高铁嵩明站正线无碴道岔引出联络线,接渝昆高铁;一起撤除既有站房、公安派出所、归纳修理工区及到发线。
渝昆正线航站楼下方设长水机场站。车站按正线个站台面的规划规划,设到发线座。
昆明南站总规划为16台30线,自西向东分为沪昆-广昆场、渝昆-昆玉场和云桂场三个车场,渝昆正线引进昆明南站预留的渝昆场(6台12线,已建成)。
本次车站北端咽喉长昆客专与渝昆场之间联络线因渝昆高铁引进撤销,一起渝昆高铁引进渝昆场前设渡线m 。其它保持原规划规划不变。
另昆明纽带新建昆明西站归入渝昆高铁建造,坐落西山区石咀,未来将作为昆明普速列车的始发站,现有昆明站将首要发送省内动车。
现在,昆明火车站由于建成时刻较长已挨近饱满,昆明西客站建成后,能极大地缓解昆明火车站的担负。有必要留意一下的是,依据规划,昆明西客站所在位置就在地铁3号线石咀站邻近,建成后可完成火车、地铁无缝接驳。
昆明西客站坐落G56杭瑞高速与春雨路之间,车站与地铁3号线石咀站毗连,站房坐落春雨路南侧。昆明西站首要处理纽带内的普客列车作业,选用旅客列车到发场和客车、机车整备场两场纵列的安置方式。
站房坐落春雨路南侧,高架候车室车站;设行包地道1座。旅客站房选用进步下出方式。昆明西客站设置客车场及整备所。客车场设旅客列车到发线条),其间米轨到发线m)、货线上预留到发线m)。
整备所设置的客车整备所与客机整备所按合场横列式安置,客整所设收支段线条临修线条牵出线条机务整备线。
改建粮食专用线)道,便于既有整备场与西客站新建整备场的取送车作业。安置方式详见下图。
将昆明站现有机辆设备改动车组检修、寄存设备。昆明站动车运用所规划为:将客整所咽喉既有6号对称道岔部分改建为9号道岔,挂网改造既有普客整备线线条临修线,安置方式详见下图。
昆明西客站建成后,对马街、春雨路片区的开发有很大促进。春雨路沿线现在有白沙地改造项目、沙地村城改项目、普坪片区城改等多个旧改项目,大型交通纽带落地于尔后,马街将成为继呈贡吴家营片区之后,昆明又一个铁路站前新城,并且很有几率会成为州市人口在昆明置业的热门,由于依照昆明西站的定位,大部分省内城际列车都会在此始发或经停,云南大部分城市都将在铁路动车4小时掩盖圈内。
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